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PIQUET-SÄTZE:
Piquet war immer spontan und machte sich über jeden lustig. Seine Zitate sind die lustigsten in der Formel 1, aber es gibt viele Dinge, die wir nicht ernst nehmen können, insbesondere über seinen Rivalen Ayrton Senna. Hier sind seine besten Zitate:
„Wem widmen Sie diese Meisterschaft? Ich widme es mir selbst, ich habe es gewonnen, wem werde ich es widmen?!“
„Was verändert die Weltmeisterschaft in Ihrem Leben? Absolut nichts ändert sich... du wachst am nächsten Tag hungrig auf, hast Bauchschmerzen, furzst...“
„Wenn ich so viele Kinder hätte, wie man sagt, wäre ich sicher kein Pilot, sondern Pornodarsteller.“ Über seine vielen Sprösslinge mit unterschiedlichen Frauen.
„Ich sage meine Meinung und bereue es später. Wenn ich zu viel nachdenken würde, würde ich Emerson (Fittipaldi) werden, der nur gut über alle spricht."
„Radio Box ist ein virtueller Radiosender über Mundpropaganda, an dem ich aktiv teilgenommen habe. Ich erkläre, dass Better Radio-Box reiner Klatsch, Spekulation, Erfindung und Werke ist, dank des Bedürfnisses aller, Neuigkeiten weiterzugeben, plus ihres persönlichen Beitrags. Sie kennen das: Wer eine Geschichte erzählt, bekommt einen Punkt. Wir beginnen damit, solche unmöglichen Neuigkeiten zu erfinden. Je unmöglicher desto besser. Dann erzählt man diese Barbarei dem ersten, der vorbeikommt, am besten jemandem, der wenig Kontakt hat. Behalten Sie dann einfach die Uhr im Auge, um zu sehen, wie lange es dauert, bis jemand zurückkommt und dieselbe Geschichte erzählt.Ich habe mehrere Geschichten erfunden, die, weil sie so berühmt sind, bis heute als unaussprechliche Wahrheiten gelten.”
(Kolumne Foot Under the State of São Paulo auf Radio Box am 11. März 1996) - O Heroi Revelado S. 192
„Ich redete zwei Stunden lang, erfand die größten Abenteuer und machte Dona Clotilde (meine Mutter) glücklich. Wichtig war, dass die Geschichte absolut wahr und möglich erschien, denn schließlich war es kein Lügenwettbewerb, sondern eine einfache Meldung von „Fällen“. Dank dieses spielerisch-literarischen Anreizes, den ich zu Hause hatte, wurde ich darin immer besser, so sehr, dass ich einer der größten Schriftsteller bei Rádio Box wurde, worüber ich hier sprechen werde.Schlagergeschichten zu erfinden und ein Zuschauer zu sein, der dieselben Geschichten erzählt, nacherzählt und erneut bestätigt sieht, sogar direkt für Sie, ist wirklich urkomisch.Es ist einfach nicht besser, als wenn man sich als erfunden erweist und Verantwortung übernimmt.“
(Seite 23, Buch, an das ich mich sehr gut erinnere, an Nelson Piquet)
„Als Pilot geht es nicht nur ums Fahren. Man muss arbeiten, das Auto kennen und den Wert der Mechanik erkennen. Ein guter Fahrer zu sein bedeutet, hart zu arbeiten, zu viel zu opfern, und das alles mit einer festen Idee: Fahrer zu sein.“ (Auto Esporte Magazine, Juni 1976, S. 95)
„Piquet sieht die F1 heute ganz anders. Zu seiner Zeit war es sehr hilfreich, die Mechanik zu verstehen. Er hat selbst zweieinhalb Jahre als Ingenieur gearbeitet, aber er sagt, dass er bei der Arbeit gelernt hat und Gordon Murray sogar bei langen Sitzungen in einem Windkanal begleitet hat. Kürzlich sprach er mit vielen Menschen seiner Zeit und hörte die einhellige Meinung, dass die Meisterschaft nicht mehr den Fahrern, sondern der Technik gehört.“
(AUTOMOTOR Jahrbuch 2013 Seite 29)
Über Mansel:
„Es gibt 3 Unterschiede zwischen mir und Mansell, erstens mag er Golf, ich mag Tennis … zweitens mag er hässliche Frauen, ich mag schöne Frauen … drittens hat er 3 Titel verloren und ich habe 3 gewonnen“.
"Mansell ist der größte Idiot, den ich je gesehen habe."
"Mansell ist ein Arschloch."
„Mansell hat die 2 hässlichsten Frauen in der Formel 1“ Piquet spricht über Mansells Frauen. Das eine war seine Frau und das andere die Statue seiner Frau, die Mansell hatte anfertigen und im Garten hinter dem Haus aufstellen lassen.
"Mansell sagte, er habe Ruhr und rannte immer wieder ins Badezimmer. Nur hatte er nichts, es war reine Vortäuschung. Ich glaube, ich habe bereits die Entschuldigung für eine eventuelle Niederlage vorbereitet. Also bin ich nur so zum Spaß hingegangen und habe das Toilettenpapier geklaut. Als er gesehen hat, dass kein Toilettenpapier da war, hat er wie ein Löwe gebrüllt!"
(GP Mexiko 1987)
„Der alte Nigel drehte sich im Qualifying unter Druck und nutzte die Gelegenheit, um zu sagen, dass er das Rennen nicht fortsetzen könne. Ich wurde Weltmeister.“ (Anuário Francisco Santos 97, S. 29)
"Wenn ich etwas Gutes für mein Auto entdeckt habe, habe ich es erst in letzter Minute gesagt. So konnte Mansell keinen Vorteil daraus ziehen."
"Ich hatte fast einen Orgasmus." (Nach dem GP Kanada/91, als Mansell das Auto in der letzten Runde abwürgte)
„Wenn dieser Idiot Mansell nichts Dummes tut, kann er leicht die Meisterschaft von 1991 gewinnen.“ (Nach dem GP England/91)
„Mansell, Leute, hat nur eines: Er ist ein schneller Fahrer; Jetzt kann er kein Auto mehr treffen, er hat drei Weltmeisterschaften verloren, die er hätte gewinnen können, wenn er ein bisschen klüger gewesen wäre, weißt du? Und er ist, wie man so schön sagt, wirklich berühmt geworden, weil ich Imola getroffen habe, weil ich das ganze Jahr hinkend hinter ihm hergelaufen bin. Denn letztes Jahr bin ich immer schneller gelaufen als er, obwohl ich ein wirklich schlechtes Jahr hatte. Aber ich ging immer schneller als er. Ein Jahr später war ich wegen der Bodenwelle in Imola immer langsamer als er. Und am Ende des Jahres verbesserte ich mich und schaffte es, die Meisterschaft zu gewinnen.“
(Interview mit Roda Vida am 2.5.94)
Über Senna:
"Frag Senna, warum er keine Frauen mag". (Anfang 1988)
„Sein Ding sind große Jungs. Ich habe ihn noch nie mit einer Frau gesehen.“
"Sennas Ehe mit Lilian Vasconcellos wurde annulliert".
OBS: Lilian Vasconcellos bestritt die Annullierung der Ehe und bestritt, dass Senna schwul sei: "Es gab keine Annullierung. Wir haben uns einfach getrennt. Das war es. Ich habe alle Dokumente, ich schulde niemandem etwas ..."
Schriftart: https://www.uol.com.br/esporte/f1/ultimas-noticias/2020/11/26/ex-rebate-piquet-apos-insinuacoes-de-que-senna-era-gay.htm? cmpid=copiaecola
„Ayrton wusste nie, wie man ein Auto abstimmt, er wollte immer auf das Siegerauto setzen.“
HINWEIS: Piquet schuf die „Legende“, dass Senna kein Schlagmann war, aber mehrere Ingenieure und Techniker verschiedener Teams von F3 bis F1 sagen, dass er ein guter Schlagmann war. Senna war nicht so gut wie Piquet, Prost und Lauda, die in dieser Hinsicht die Besten waren, aber er war ein guter Schlagmann.
„Ich muss die Zeiten sehen, um mich selbst zu überzeugen. Als sich Patrese näherte, schaffte er eine Runde in 1:23 Minuten. Es ist ein Wasserfall, Sie können nicht weniger als 1:28 Sekunden nur mit dem 6. Gang drehen. Er ist körperlich „ohnmächtig geworden“ und hatte keine Kraft mehr.“ (Nach dem GP Brasil/91, über den Sieg von Senna im 6. Gang)
„Senna, natürlich! Ich und Prost haben schon alles gewonnen und wir stehen am Ende unserer Karrieren. Das weiß Mansell: Wenn du einen Motor hast, der etwas empfindlicher in deinen Händen ist, auf Wiedersehen, denn er geht kaputt.“ es sowieso. Ayrton, nein. Er ist jung, hat viel Talent und einen großen Wunsch, einen Weltmeistertitel zu gewinnen. Er wäre mein Pilot. Er wird sich umbringen, um der Beste aller Zeiten zu sein." Auf die Frage, wer sein Fahrer wäre, wenn er ein Team hätte.
„Ayrton ist einer der talentiertesten Fahrer, die es gibt, man muss warten, bis er an der Reihe ist, man muss auf seine Chance warten, denn um zu gewinnen, muss man der richtige Typ im richtigen Team zur richtigen Zeit sein.“
(Nelson Piquet und seine unglaublichen Geschichten, Teil 2, aufgenommen 1987 – ab Minute 4)
„Ist Senna der beste Fahrer? Verdammt, nein! Prost ist besser, der ein vierfacher Champion ist.“ Auf die Frage, ob er zugab, dass Senna der beste Fahrer in der Formel 1 war, und wieder mit dem Fuß gegen seinen Gegner stampfte. (1993)
"Ich garantiere, dass mich der Verlust von Senna auf eine Weise getroffen hat, die ich mir damals nicht einmal vorstellen konnte. Er war ein harter Gegner und gab mir die Chance, zusammen mit Alain Prost und Nigel Mansell unvergessliche Momente zu genießen", forderten sie gigantische Portionen Seele, Herz und Zusammen, ein Vergnügen, das ewig anhielt.Ich verdanke ihnen großartige Momente und ich werde mehr sagen. Wenn er noch bei uns wäre, würde Michael Schumachers verehrte Fähigkeit noch mehr geschätzt werden. Sicherlich hätte der Deutsche nicht die geringste Schwäche.“
(Transkribiert von Piquets Interview mit Marcus Zamponi- Ayrton Senna Saudade What was missing to know S. 152 und 153)
„Senna ist das größte Naturtalent, das ich in der Formel 1 gesehen habe.“
(Piquet in einem Interview mit Reginaldo Leme über das Linha de Arrival Program)
„Senna war ohne Zweifel sehr gut. Es ist schwierig, meine Karriere mit ihm zu vergleichen, er gewann drei Meisterschaften, viele Rennen, aber mit dem gleichen Auto, dem gleichen Motor, dem gleichen Reifen. Er hatte nicht die Chance, ich musste ein Auto entwickeln, einen Reifen entwickeln, um eine Meisterschaft zu gewinnen … Es sind zwei verschiedene Epochen.“
(Piquet in the New Uncensored, Juni 2021)
Über Lotus 1988:
„Weil ich Sennas Lotus so sehr gejagt habe, weiß ich, was zu tun ist, um daraus ein Weltmeisterauto zu machen, diesem Auto fehlt ein Fahrer.“ (1987)
„Wenn ich dieses Jahr die Meisterschaft gewinne, immer noch bei Williams, wird Senna einen Herzinfarkt bekommen. Wenn ich nächstes Jahr mit Lotus gewinne, wird er Selbstmord begehen.“ (1987)
„Die Wahrheit ist, dass Senna den Lotus nicht richtig machen konnte. Er geht zu McLaren, damit Prost das richtige Auto für ihn bekommt.." (Jornal O Globo 13.09.1987 S. 45)
"1986 sagte Senna, das Auto sei fantastisch, aber der Motor sei katastrophal. 1987 sagte er, der Motor sei fantastisch, aber das Auto sei schlecht. " (Jornal o Globo 12.12.1987 Seite 27)
"Wenn das so weitergeht, kann ich das ganze Jahr über Dritter werden." (Zeitung O Globo 02.05.1988 Seite 9)
"Mein Fehler war, dass ich mir vor der Vertragsunterzeichnung nicht genügend Zeit genommen habe, um Lotus zu beobachten." (Neunzehnhundert-Neunzig)
„Der Lotus 88 war Schrott. Gerard Ducarouge war ein Chaos.“ Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=2oNTw_5aiwI&t=2789s (Interview Piquet 11.03.2021)
HINWEIS: Nachdem er im Lotus 88 saß, sah er, dass das Auto sehr schlecht war, er erkannte, was Senna mit diesem Auto durchmachte, und erkannte, dass er einen Fehler gemacht hatte.
Über Prost:
"Alain Prost Lehrer? Wenn Prost der Typ wäre, der in der Formel 1 am meisten Mist gebaut hat".
„Dieser Typ beendete die Ehe von 3 Piloten, die mit ihm befreundet waren: Didier Pironi, Gerard Larrousse und Jacques Laffite. Ein Typ, der zum Haus seines Freundes geht, dort nicht weggeht und dann die Frau seines Freundes fickt! Im Ernst, es ist der einzige Weg, etwas zu bekommen, weil er SO HÄSSLICH ist!!!"
HINWEIS: Dieser Satz ist etwas übertrieben, aber es stimmt, dass Prost über die Frauen seiner Freunde gesungen hat.
"Für mich läuft er vor dem Schwanz". "Prost ist vor dem Kampf geflohen." In Bezug auf Prost, der McLaren 1989 verließ, um zu Ferrari zu gehen, floh er vor der Konfrontation mit Senna.
Über Alan Jones:
„Jones ist ein Biest und er war verzweifelt, weil Carlos Reutemann vor ihm lief. Er war nie ein außergewöhnlicher Fahrer und er war Champion, weil er das Glück hatte, ein gut getuntes Auto und einen guten Designer zu bekommen.“ (Der Weg eines großen Champions, S. 87)
Über Rubens Barrichello:
"Obwohl Rubinho einige Rennen gewonnen hat, ist er ein gewöhnlicher Fahrer und er hat eine harte Nuss zu knacken, nämlich Schumacher. Das ist sein größtes Problem. Rubinho ist nicht wegen Ferrari behindert. Er ist behindert, weil Schumacher besser ist als er." , meinte Piquet, jahrelang Kritiker von Barrichello.
Über Nelsinho (Nelson Piquet Jr.):
„Mein Sohn ist zehnmal besser als ich“.
„Was haben mein Sohn und ich gemeinsam? DIE LÜGE".(Interview mit Fantástico, 2004 für Glória Maria)
„Ich denke, Nelsinho wird Alonso mehr Probleme bereiten, als der Spanier mit Hamilton hatte. Nelsinho wird niemandes zweiter Fahrer sein. Ich weiß, dass es bei Renault keine Privilegien geben wird, also ist seine einzige Verpflichtung, vor Alonso zu gehen.“
Über Schumacher:
"Ich denke, Schumacher wird Benettons Chassis-Lager abschließen." (Nachdem Schumacher das Auto im Training des GP Japan/91 zerstört hatte)
„Alle zehn Jahre gibt es zwei oder drei gute Fahrer, die die F1 dominieren, aber in den letzten 10 Jahren (90er) wären es Schumacher oder Senna.“
(Dokumentarfilm Age of Champions)
„Ihm (Schumacher) muss Wert beigemessen werden, der Ferrari zwanzig Jahre lang ohne Sieg eroberte, die Fähigkeit hatte, die richtigen Ingenieure zusammenzubringen, und das Team unschlagbar wurde.“ Aber wenn er in unserer Zeit Rennen gefahren wäre, hätte er sicherlich nicht so viel gewonnen.“ (Nelson Piquet AUTOMOTOR Yearbook 2013 S. 29)
„Schumachers größter Gegner ist am 1.5.1994 gegangen“.
Über Lauda:
Piquet bezieht sich normalerweise auf Lauda in Ausdrücken, die immer höflich und freundlich sind, die er als Freund und Hauptlehrer in der Kategorie betrachtet:
„Als ich in die Formel 1 kam, wusste ich nicht, wie ich dem Ingenieur Informationen über das Auto übermitteln sollte. Ich verbrachte die ersten sechs oder sieben Tests damit, die Arbeit des Teams zu verfolgen. Jedes Mal, wenn Lauda an der Box anhielt, ging ich auf ihn zu, um es herauszufinden.“ wie es ihm geht, er hat Informationen über das Auto weitergegeben, das kann Lauda sehr gut.“
(Buch F1 Green Light Seite 138 und The Trajectory of a Great Champion – Piquet Seite 53)
„Niki Lauda wusste viel über Autos, aber er war kein Mechaniker.“ Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=2oNTw_5aiwI&t=2789s (Interview Piquet 11.03.2021)
Über Patrick Head:
„Nelson Piquet: Schauen Sie, ich habe mit Patrick Head gearbeitet und es hat mir wirklich Spaß gemacht, mit ihm zu arbeiten. Er ist ein Ingenieur, der gewinnen will, er scheut sich nicht, Dinge zu kopieren, er ist sehr praktisch. Ich kann sagen, dass es fair ist, weil sie wirklich versucht haben, mich nicht die Meisterschaft gewinnen zu lassen. Aber bis zu einem gewissen Punkt. Sie könnten die letzten Rennen sehr gut ohne zwei Gänge im Getriebe starten, sagen wir, wenn das der Fall wäre, wenn sie mich wirklich in der Weltmeisterschaft stoppen wollten. Nach allem, was dort passiert ist, habe ich es Ende des Jahres 1987 sogar bereut, den Vertrag mit Lotus unterschrieben zu haben. Ich wollte sogar wieder dort bleiben, weil ich ab Mitte des Jahres ein sehr gutes Verhältnis zu ihm hatte und dachte, sie würden viel Unfug mit mir anstellen. Stell dir vor! Bei der ungarischen Meisterschaft hatte ich bereits bei Lotus unterschrieben, also wollte ich gehen. Wenn ich ging, hatten sie die Möglichkeit, den Honda-Motor zu verlieren, was sie verloren. Also, eine Menge... Und sie behandelten mich auf Augenhöhe. Sie ließen mich nicht die aktive Aufhängung entwickeln und das Rennen in Monza mit meinem Fuß auf meinem Rücken gewinnen - weil die Aufhängung fantastisch war - aber sie... nahmen die Aufhängung ab, aber sie haben mich wirklich nicht davon abgehalten, die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Also ich habe nichts gegen Patrick zu sagen. Ich mag ihn".
(Über Williams 1987, Interview mit Roda Viva am 2.5.94)
HINWEIS: Diese Rede zeigt, dass Piquet keinen Groll gegen Patrick Head hegte.
Über James Hunt:
„Ich denke einfach, dass wir eine ziemlich große Revolution in der Formel 1 brauchen. Es ist Zeit für einen Wechsel, denn es herrscht Fahrermangel, und abgesehen vom Paar Schumacher/Hakkinen sind die anderen so desorientiert, dass es nicht mehr lustig sein wird.“ (Racing Magazine Oktober 2000, S. 50)
HINWEIS: Es ist gut, dass im folgenden Jahr Montoya, Kimi und Alonso auftraten.
„James Hunt liebte einen Laubfrosch.“
Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=HNc0JovVCm8&t=1772s (Video Channel On the Tracks, erzählt in 22 Minuten die Geschichte der Reifenerwärmung)
Weitere Themen:
"Ferrari-Autos sind Särge auf Rädern." (1982)
„Bei Lotus wird das anders sein. Ich fragte laut und sie stimmten zu. Mit den richtigen Leuten an den richtigen Stellen wird es so wettbewerbsfähig sein wie Williams heute.“ (Piquet nach der Bekanntgabe seiner Verpflichtung durch das Lotus-Team im Jahr 1987)
"Bei IndyCar lernt man nichts. Es ist der Ruhestand. Es ist die falsche Wahl für jemanden, der gerade erst anfängt. In Europa ist es schwieriger, aber dort lernt man." Brasilianische Piloten alarmieren, die nach Indy fliegen wollen.
"Ein Rennen wird nicht in der ersten Runde gewonnen, sondern verloren." Warnung an Neulinge.
„Schnell zu sein ist eine Sache, aber die technischen und taktischen Fähigkeiten zu haben, sich im Laufe einer Saison der Herausforderung zu stellen, um den Titel zu kämpfen, ist eine ganz andere.“ (1987)
„Technisch gesehen waren sie das beste Team (Williams), mit dem ich zusammengearbeitet habe, aber ich bin nicht dorthin gegangen, um meine Erfahrung beim Tunen von Autos für einen anderen Kollegen einzusetzen, um es mir schwer zu machen, zu gewinnen.“ (1987)
„Kommandant Enzo Ferrari stottert. Fiat wartet nur darauf, dass er durchstartet, damit er mit allem zum Team stoßen kann.“ (Interview mit dem Playboy-Magazin)
"Der Indy ist ein Spielzeug für alte Rentner wie mich." Fragte den Unterschied zwischen Formel-1 und Formel Indy.
"Wenn du es hast, esse ich es!!!" Gefragt, ob es unter den Piloten auch Queers in der Formel 1 gebe.
"Senna geht zu viele Risiken ein; Prost ist zu frisch; Rosberg ist zu verwirrt; und Arnoux ist ein Idiot."
Piquet beschwert sich über Formula Indy: "Der Typ läuft, es ist eine gelbe Flagge ... Birdie-Scheiße auf der Strecke, es ist eine gelbe Flagge ..."
"Ist der ** Juckreiz?"
Suzuka 87, die offensichtlich ein Autogramm für japanische weibliche Fans gab, antwortete mit einem Lächeln
"Kommt von mir, keiner!"
Er antwortete einem Reporter, ob er irgendwelche Ratschläge für junge brasilianische Talente habe.
Nachrichtenreporter:
- Was ist los Piquet. Wie wird das Rennen morgen?
Pikett:
- Ich weiß nicht, ich bin kein Wahrsager!

Mansell, Tambay und Piquet haben Spaß mit ihnen.